Причин, по которым я предпочитаю велосипед, слишком много. Я назову только некоторые:
— скорость: никаких пробок, аварий, и изменений в расписании транспорта;
— комфорт: можно забыть о давке в транспорте, пьяных пассажирах и хамстве;
— экономия: не нужно оплачивать проезд или покупать топливо (я даже не говорю о природных ресурсах);
— хорошая форма: каждый день, по дороге на работу, я получаю отличный заряд бодрости и хорошего настроения. По дороге домой, я успеваю разгрузить голову от рабочих проблем и заставить мышцы поработать.
Проблемы при перемещении на велосипеде — это слаборазвитая инфраструктура и плохое знание ПДД всеми участниками дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов.
Я думаю в городе нет велосипедной инфраструктуры из-за стереотипов. У нас вообще довольно консервативное общество. До тех пор, пока велосипед в сознании многих людей не перестанет быть игрушкой или спортивным снарядом, инфраструктуры не будет.
Не нужно бояться, просто попробуйте. В конце концов, вы всегда можете отказаться, имея за спиной опыт вместо слухов и домыслов ;-)
Кто-то из знакомых последовал моему примеру; кто-то завидует, но сам пока не решается. Родители побаиваются. Незнакомые люди часто останавливают и задают вопросы о велосипеде. Те мои знакомые, у кого нет велосипеда, часто приводят доводы об опасной ситуации на дорогах.
На велосипеде каждый день что-нибудь интересное происходит. Но самое удивительное, пожалуй, в какой-то своей внутренней культуре, что ли. Абсолютно незнакомые люди ведут себя, будто давно дружат или состоят в каком-то тайном велосипедном братстве: заговорщицки улыбаются, здороваются, помогают друг другу.
Чтобы велосиепед не украли, я стараюсь не оставлять его без присмотра и на виду, пристёгиваю цепью с нестандартным замком, даю на чай охранникам.
Меня любимая подбила купить велосипеды для прогулок, а уже после я понял насколько велосипед превосходит другие виды транспорта в быту.
Я стараюсь вообще все перемещения по городу совершать на велосипеде: на работу, с работы, на прогулку, по личным делам. На велосипеде до работы 30-40 минут (на маршрутке, в час пик, та же дорога занимает час-полтора).
На машине имеет смысл путешествовать; перемещаться на большие расстояния без пересадок; ездить по городу ночью, когда не работает метро. Общественный транспорт выручает, когда нужно срочно добраться из одного конца города в другой (это, скорее, относится к метро) или когда на улице лютая непогода. А так — только велосипед.