Для коллег я "тот парень, который на велосипеде". Ежедневно езжу на работу на велосипеде, потому что это быстро, дёшево и приятно. От дома до работы ехать 35 минут. К тому же удобно после работы ехать по делам в несколько мест по очереди. Да и пробки меня не беспокоят.
Если погода хорошая, то я практически в любую точку города еду на велосипеде.
Я пересел на велосипед плавно, как и когда он стал для меня основным видом транспорта, даже и не вспомню. Началось всё когда я ещё жил в Ташкенте, там пробок нет, но зато почти всегда подходящая погода. Уже в Санкт-Петербурге я понял, что велосипед может служить вообще единственным видом транспорта для города.
Пересесть на велосипед многим мешает отсутствие условий, страх перед автомобилями, погода, да и просто отсутствие инфраструктуры: люди боятся ездить по автомобильным дорогам.
Многим кажется, что велосипед — только для идеальной летней погоды. Тем, у кого велосипеда нет, вообще часто кажется, что это ещё и какая-то зверская нагрузка. Многие просто боятся перемен. Нужно научиться не бояться машин, попробовать несколько раз проехаться по городу на велосипеде и уже потом решить, для тебя ли это.
Транспортники Петербурга застряли в прошлом: ни до кого ещё не дошло понимание того, что велосипед — атрибут цивилизованного города. Сильн? автомобильное лобби, автомобильный менталитет. На велодорожках особо не попилишь бюджет, поэтому и стимула у власти строить инфраструктуру нет — это основная проблема.